Evento del: 03/05/2011

E’ iniziato il Campionato Italiano della Montagna, ovvero il CIVM.
Lo scorso week – end, 29 – 30 Aprile e 1 Maggio, con “Lo Spino” ha preso il via la stagione 2011 delle cronoscalate, con il nostro Marco Sbrollini nuovamente fra i protagonisti.
Durante la pausa invernale nella factory bolognese della Fluido Corse, si è lavorato intensamente per sviluppare la “Delta Proto” del pilota pergolese.
Per quanto riguarda la meccanica si è operato sull’elettronica e l’assetto, mentre possiamo dire che i maggiori interventi sono stati fatti nell’aerodinamica: fondo piatto, minigonne ed estrattore in carbonio.
Marco ha anche pensato ad una livrea nuova per rendere ancor più stupenda la Delta, affidandosi all’estro dello specialista Achille Guerrera; infatti ne è uscita un’opera d’arte, giubilata dal tantissimo pubblico che allo “Spino” si è complimentato con Sbrollini, rendendo così la sua vettura una vera e propria “star” a tutti gli effetti.
Ma veniamo alla gara: Marco, che ha finito di assemblare la vettura giovedì notte, non ha potuto svolgere nessuna prova, quindi, con un po’ di timore iniziale, è salito lungo i 6 chilometri del percorso guardingamente, per poter così testare le diverse novità sopra citate.
Nella seconda prova ha sfoderato il suo talento, con un ottimo secondo tempo di classe oltre 3000 e terzo di gruppo E1.
Una prestazione sensazionale, considerando che per le incerte condizioni climatiche e le non proprio “chiarissime” informazioni della direzione gara, Marco ha optato per un treno di gomme “rain”, le quali si sono rivelate essere inutili poiché il percorso risultava essere leggermente umido solamente in un paio di tratti, condizione che ha esaltato ulteriormente la classe del nostro pilota.
Domenica la gara che conta: da quest’anno è stata introdotta la regola che ogni manche di gara sia valida per il punteggio in campionato, in pratica gara 1 e gara 2 consentono di guadagnare punti iridati indipendentemente dal risultato di gara complessivo.
In gara 1 Marco scattava deciso, con un primo intertempo ottimo, poi un banale problema allo stacca batteria che gli tagliava la corrente, non gli ha permesso una performance di rilievo, corrispondendo comunque ad un discreto quarto tempo di classe e settimo di gruppo.
Nella seconda gara, risolto il problema elettrico, Marco è salito deciso, abbassando di oltre 4 secondi il tempo della prima frazione, che gli è valso il terzo gradino del podio in classe oltre 3000 ed il quinto di gruppo E1, togliendosi la soddisfazione di battere la potente Lamborghini Gallardo e l’Audi A6 Superstars, entrambe presenti in gara.
Quindi un inizio di stagione più che positivo, considerando che come abbiamo anticipato sopra, Sbrollini non ha effettuato nessun test invernale.
Infatti a fine gara, Marco ci ha confidato che il nuovo assetto ha ancora bisogno di regolazioni ed interventi per ottimizzarne al massimo la sua resa.
Ora ci sono due settimane per rendere performante la “bomba”, il prossimo appuntamento è come da tradizione in Sicilia per la Trapani – Monte Erice, che Marco affronterà per la prima volta nella sua carriera.
Una gara tecnica che può essere buona per il “manico” del pergolese, particolarmente a suo agio su questo tipo di percorsi dalle alte connotazioni tecniche.
Per tutti i fans e le aziende che appoggiano Marco in questa sua avventura, alle quali va un particolare ringraziamento, diamo appuntamento sul sito Cronoscalate.it per seguire in diretta la gara e come sempre… forza Marco!!!